Royal Enfield Guerrilla 450 chega por R$ 28.990 para brigar com Triumph Scrambler 400X

A pré-venda começa no próximo sábado (27). Veja as versões e seus respectivos preços: Versão de entrada (Mid): R$ 28.990;Versão topo de linha (Top): R$ 29.490. A Royal Enfield posicionou a Guerrilla 450 abaixo da principal concorrente, a Triumph Scrambler 400X, que subiu de preço entre maio e setembro: de R$ 33.990 para R$ 36.690. Visualmente, a Guerrilla 450 é bem diferente da Himalayan 450, apesar de compartilharem motor e diversas peças. Segundo a marca, ela foi projetada para quem busca esportividade no uso urbano, algo reforçado pelos dados técnicos. As versões topo de linha se destacam pelas cores mais chamativas. Confira as opções: Yellow Ribbon (amarelo e roxo) – R$ 29.490;Brava Blue (branca e azul) – R$ 29.490;Smoke Silver (prata) – R$ 28.990;Peix Bronze (marrom)- R$ 28.990. Royal Enfield Guerrilla 450 — Foto: divulgação/Royal Enfield O motor de 452 cilindradas entrega 40 cv de potência e 4 kgfm de torque. Segundo a fabricante, ele foi recalibrado para disponibilizar o torque em rotações mais baixas que na Himalayan, garantindo mais agilidade na cidade. A Guerrilla 450 vem equipada com dois modos de condução: Performance e Eco, permitindo ajustar a resposta do acelerador conforme o estilo e a necessidade do piloto. O câmbio é de seis marchas e traz embreagem deslizante. Ponto positivo para a Royal Enfield. Por outro lado, a Guerrilla não conta com controle de tração. O câmbio, o mesmo da Himalayan, tem engates precisos e escalonamento adequado ao uso urbano. Mesmo no breve teste, os freios mostraram ótimo desempenho, semelhante ao da trail. Galerias Relacionadas 1/12 Royal Enfield Guerrilla 450 — Foto: divulgação/Royal Enfield As mudanças de direção são rápidas, mas os 184 kg aparecem na pilotagem. Embora mais leve que a Himalayan, a Guerrilla ainda poderia emagrecer um pouco mais. Assim como a Himalayan, todas as versões da Guerrilla trazem o painel 100% digital de quatro polegadas, o Tripper Dash, com conexão ao celular. O sistema oferece controle de música, previsão do tempo e outras informações da moto. Confira a ficha técnica abaixo: Motor: 452 cm³Potência: 40 cv a 8.000 rpmTorque: 4 kgfm a 5.500 rpmCâmbio: 6 marchasComprimento: 2,14 mLargura: 0,83 mAltura: 1,12 mEntre-eixos: 1,44 mAltura do banco: 0,78 mTanque: 11 litros “A Guerrilla 450 combina o melhor da pilotagem urbana com a capacidade de encarar estradas abertas com confiança e estilo. É uma moto feita para a nova geração de motociclistas apaixonados. O motor Sherpa já é um sucesso no Brasil, líder de vendas com a Himalayan 450 e acreditamos que a Guerrilla tenha a mesma trajetória em vendas”, diz Gabriel Patini, diretor executivo Latam da Royal Enfield. As duas motos compartilham plataforma, faróis, lanternas e painel de instrumentos. As diferenças estão nas dimensões e nas rodas, de 17 polegadas na dianteira e na traseira. Royal Enfield Himalayan 450: confira o teste do g1 com a nova trail indiana