Shineray estreia linha premium no Brasil com moto de R$ 33 mil; veja detalhes

Como será a SBM 400s? Galerias Relacionadas 1/7 SBM 400s — Foto: divulgação/Shineray A SBM 400s adotará o estilo naked, semelhante ao da Yamaha MT-03 — caracterizado por deixar boa parte dos componentes visíveis, sem carenagens de proteção. O modelo é equipado com motor de 400 cilindradas, que entrega 41,5 cavalos de potência e 3,7 kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marchas. Para efeito de comparação, a MT-03 tem motor menor, de 321 cm³, mas potência semelhante: 41,3 cv. Ficha técnica da SBM 400: Motor: bicilíndrico, 8 Válvulas, DOHC, refrigeração líquida;Cilindrada: 400cc;Potência: 41,5 cv a 9.000 rpm;Torque: 3,7 kgfm a 7.500 rpm;Tanque: 13,5 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 260 mm – ABS; traseiro a disco de 240 mm – ABS;Suspensão dianteira: telescópica invertida;Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 110/70 r17 (dianteiro) e 150/60 r17 (traseiro);Peso: 186 kg;Altura: 785 mm;Combustível: gasolina. SBM 400 1/5 SBM 400 — Foto: Rafael Leal/g1 SBM: a nova marca de motos chinesas da Shineray A SBM é uma submarca da Shineray, presente no Brasil desde 2015. O nome significa “Shineray Brasil Motors”, e os demais modelos da linha terão preços entre R$ 22.990 e R$ 52.990. A marca será lançada com uma rede de 33 concessionárias espalhadas por todas as regiões do país, oferecendo showroom, oficina e peças de reposição. A primeira unidade da SBM será inaugurada em Moema, na zona sul de São Paulo, ainda em outubro. Nela, já será possível reservar a SBM 400s. Segundo a fabricante, todos os modelos da linha SBM terão três anos de garantia, iluminação 100% em LED e painel de instrumentos digital. Os modelos são importados da China e montados no Brasil. Originalmente, são da fabricante QJ Motor. Motos chinesas no Festival Interlagos Veja abaixo a lista de destaques e conheça as novas motos chinesas da SBM que chegarão em breve ao mercado: Novas motos chinesas da CFMoto e SBM (Shineray) — Foto: g1 SBM 250R Ao organizar os modelos por faixa de preço, a opção mais acessível é a SBM 250R. Trata-se de uma moto esportiva, com carenagem característica desse segmento e, como o nome sugere, equipada com motor de 249 cilindradas. O motor entrega 27,8 cv de potência e 2,3 kgfm de torque, operando em conjunto com um câmbio manual de seis marchas. A SBM 250R será lançada no segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 22.990. Ficha técnica da SBM 250R: Motor: monocilíndrico DOHC, 4 válvulas, refrigeração líquida;Cilindrada: 249 cc;Potência: 27,8 cv a 9.500 rpm;Torque: 2,29 kgfm a 7.250 rpm;Tanque: 12,5 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 300 mm – ABS; traseiro a disco de 240 mm – ABS;Suspensão dianteira: telescópica invertida;Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 110/70 r17 (dianteiro) e 140/60 r17 (traseiro);Peso: 162 kg;Altura do Assento: 780 mm;Combustível: gasolina. SBM 600C1 SBM 600C1 1/4 SBM 600C1 — Foto: divulgação/Shineray Este modelo apresenta um novo visual e adota uma proposta voltada para viagens, com linhas clássicas de uma moto custom — estilo consagrado por modelos da Harley-Davidson. Esta é a custom mais acessível da SBM, e essa característica se reflete no design mais compacto da motocicleta. Na SBM 600C1, o motor passa a ter 554 cilindradas, mantendo uma performance robusta com 56 cv de potência. O torque é de 5,5 kgfm, e o câmbio continua sendo manual de seis marchas. A SBM 600C1 tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 37.990. Ficha técnica da SBM 600C1: Motor: bicilíndrico, DOHC, refrigeração líquida;Cilindrada: 554cc;Potência: 56,0 cv a 8.250 rpm;Torque: 5,5 kgfm a 5.500 rpm;Tanque: 17 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm – ABS; traseiro a disco de 240 mm – ABS;Suspensão dianteira: telescópica invertida;Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 130/90-16 (dianteiro) e 150/80-16 (traseiro);Peso: 198 kg;Altura: 722 mm;Combustível: gasolina. SBM 600S SBM 600S — Foto: Rafael Leal/g1 Subindo mais um nível na faixa de preços, encontramos uma big trail, modelo projetado para uso em terrenos off-road. Mesmo pensada para trilha, o modelo tem ajustes para oferecer maior conforto em viagens longas também no asfalto. O motor é semelhante ao da custom anterior, com 554 cilindradas. A potência é levemente inferior, são 55,1 cv, enquanto o torque permanece em 5,5 kgfm. O câmbio continua sendo manual de seis marchas. A SBM 600S tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 46.990. Ficha técnica da SBM 600S: Motor: bicilíndrico, 8 válvulas, DOHC, refrigeração líquida;Cilindrada: 554cc;Potência: 55,1 cv a 8.250 rpm;Torque: 5,5 kgfm a 5.500 rpm;Tanque: 20,2 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm – ABS; traseiro a disco de 260 mm – ABS;Suspensão dianteira: telescópica invertida (Marzocchi);Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 120/70 zr17 (dianteiro) e 160/60 zr17 (traseiro);Peso: 215 kg;Altura: 830 mm;Combustível: gasolina. SBM 600V SBM 600V — Foto: Rafael Leal/g1 Este modelo retorna ao estilo custom, agora com porte mais robusto e potente. São 561 cilindradas, que entregam 68 cv de potência e 5,5 kgfm de torque, combinados ao mesmo câmbio manual de seis marchas. Além do motor, a SBM 600V se diferencia da 600C1 pelo escapamento mais alongado, guidão com manoplas mais próximas ao piloto e assento com mais espaço para os dois ocupantes. A SBM 600V tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 51.490. Ficha técnica da SBM 600V: Motor: 4 cilindros, DOHC, 8 válvulas, refrigeração líquidaCilindrada: 561ccPotência: 68,0 cv a 10.500 rpmTorque: 5,5 kgfm a 8.000 rpmTanque: 16,5 litrosFreio: dianteiro a disco duplo de 300 mm – ABS; traseiro a disco de 260 mm – ABSSuspensão dianteira: telescópica invertida (Marzocchi)Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleoPneus: 130/90-16 (dianteiro) e 180/65-16 (traseiro)Peso: 219 kgAltura: 720 mmCombustível: gasolina SBM 600R SBM 600S — Foto: Rafael Leal/g1 Este é o modelo mais caro e potente da linha, apresentando um visual mais agressivo e que assume o papel de uma superesportiva voltada para uso em pista. O motor possui 600 cilindradas, entregando a mesma potência de um Chevrolet Onix (82 cv), mas com o peso de uma moto (225 kg). Outros detalhes, como acabamento refinado e ajustes na suspensão, favorecem a pilotagem em altas velocidades. A SBM 600R tem lançamento previsto para o segundo semestre deste ano, com preço sugerido de R$ 52.990. Ficha técnica da SBM 600R: Motor: 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida;Cilindrada: 600cc;Potência: 81,6 cv a 11.000 rpm;Torque: 5,2 kgfm a 10.500 rpm;Tanque: 16,4 litros;Freio: dianteiro a disco duplo de 320 mm – ABS; traseiro a disco de 260 mm – ABS;Suspensão dianteira: telescópica invertida (Marzocchi);Suspensão traseira: mola helicoidal com amortecimento a óleo;Pneus: 120/70 zr17 (dianteiro) e 180/55 zr17 (traseiro);Peso: 225 kg;Altura: 800 mm;Combustível: gasolina.